日本SMC開(kāi)關(guān)PFMB7202-06-D大量現(xiàn)貨

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SMC比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于圖1 比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來(lái)越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥（或電液開(kāi)關(guān)閥）代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。ITV系列SMC比例閥另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù)，這使駕駛室布置簡(jiǎn)潔，能夠有效降低操作復(fù)雜性，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。ITV系列SMC比例閥閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。

SMC 流量開(kāi)關(guān)調(diào)試方法：

1、把棕色和黑色接上24V直流的電源；

2、水防水，觀察消防流量開(kāi)關(guān)表上顯示數(shù)值是否達(dá)到20%，達(dá)到20％時(shí)紅燈會(huì)亮，然后輸出端會(huì)由常開(kāi)變成常閉；

3、測(cè)試沒(méi)有問(wèn)題，一切輸出正常，把輸出端藍(lán)黃兩根線接到預(yù)留的主泵控制線上；

4、現(xiàn)場(chǎng)在18樓、19樓重新再測(cè)試一遍：主泵啟動(dòng)是否正常：

5、主泵顯示正常之后，整個(gè)流量開(kāi)關(guān)的測(cè)試過(guò)程就完成了

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