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SMC液壓缸構(gòu)成介紹

更新時(shí)間:2021-04-29點(diǎn)擊次數(shù):1305

SMC液壓缸單列式:壓縮機(jī)的各個(gè)SMC液壓缸排成列,般是垂直布置的。單列式氣缸體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工容易,但壓縮機(jī)長(zhǎng)度和高度較大。一般六缸以下壓縮機(jī)多采用單列式。
  SMC液壓缸V型:氣缸排成兩列,左右兩列氣缸中心線的夾角γ<180°,稱為V型壓縮機(jī),V型壓縮機(jī)與直列壓縮機(jī)相比,縮短了機(jī)體長(zhǎng)度和高度,增加了氣缸體的剛度,減輕了壓縮機(jī)的重量,但加大了壓縮機(jī)的寬度,且形狀較復(fù)雜,加工困難,般用于8缸以上的壓縮機(jī),6缸壓縮機(jī)也有采用這種形式的氣缸體。

 SMC液壓缸必須依據(jù)應(yīng)用全過程中常需氣缸的具體負(fù)載情況合理地明確氣缸的徑向負(fù)載扭力,緩存氣缸可依據(jù)其氣路標(biāo)準(zhǔn)合理地明確氣缸運(yùn)作的工作壓力。
  1.明確氣缸的種類:SMC應(yīng)用特殊規(guī)定和安裝規(guī)定來(lái)挑選面層種類。
  2.挑選氣缸緩存方式:SMC液壓缸裝有不一樣的緩存設(shè)備。客戶應(yīng)依據(jù)負(fù)荷挑選具體運(yùn)動(dòng)。假如負(fù)荷速率非常大,則無(wú)法消化吸收氣缸自身的容積。因而,務(wù)必應(yīng)用外界緩存電路原理或設(shè)計(jì)方案來(lái)緩解危害。
  3.確定緩存氣缸行程安排:在實(shí)際操作期內(nèi),根據(jù)氣缸的工作中間距和變速箱的行程安排比預(yù)先選擇氣缸行程安排。為有利于安裝和調(diào)節(jié),測(cè)算的行程安排應(yīng)留出適度的容量。應(yīng)盡量挑選規(guī)范行程安排,以保證供貨速率并控制成本。
  4.緩沖式氣缸安裝:依據(jù)SMC液壓缸的安裝規(guī)定,挑選安裝方法。
 

  5.緩存氣缸液壓缸聯(lián)接。

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